Urbanus OF1318 na 1107

Saudações busólogos de plantão!

Trago hj pra vcs um Urbanus OF1318 que rodava na 1107A.

Foto de Vítor Rodrigo Días
Extraída do extinto blog: http://ohomemcueca.fotopic.net

Curtam!

UrbanusS OH1420 aposentado ex-Laguna

Saudações busólogos de plantão!

Trago hj pra vcs um Urbanuss OH1420 ex-Laguna, que rodou na 4401, inclusive tá escrito Novo Progresso no letreiro. Como foi dito no post anterior, ainda há alguns deles rodando em BH, mas seus dias estão contados.

A linha 4401 era Vitoriosa! Tinha Vitória de tudo quanto é jeito nela! E eu, é claro, adorava isso! Lembrando de cabeça. Não sei se vou acertar tudo, mas por favor, quem tiver anotado corrija. Tinha Vitória OF1318 de 91 C595, C596, C597, C598, C600 e C602, Vitória OF1318 92 C604, Vitória 93 OF1318 C606, C607, Vitória OF1318 93 C608 e C609 porta dupla folha, Vitória OF1315 C591, C592, C593 e C594, Vitórias OF1315 C581, C582, C583, C584, C585 (esses eu não me lembro direito mesmo, pois sairam fora com a chegada dos Urbanus II OH1621), tinha Vitórias OF1115 C577, C578, C579(mesma situação) Vitórias OF1620 ex-RJ C631, C632, C633, Vitória OF1620 acho que C611, os imponentes Vitórias B58E C614 e C615. Cara, sei que não sou fonte confiável, mas é mais ou menos poraí! Com certeza absoluta, havia 3 Scorpions OF1318 prefixos C599, C601 e C603. Tinha tb e Torinos GV B58E C616, C617 e C618, tinham os Urbanus II OH1621L C619-C624, UrBanuss OH1420 C625-C629. Lembro que tinha Amelião, parecia ser OF1314 que aposentou antes de eu anotar prefixo de ônibus, não sei quem foi o C605, não lembro dele, tinha um 0-371U raríssimo de ver, acho que era C610, tinha um Urbanus II OF1620 prefixo C613, no mais acho que a década de 90 foi isso msm. Era uma frota nova e muito boa! Na década de 2000 ai avacalhou tudo com um monte de lixo enxotado do Rio de Janeiro (a sorte é que a empresa cuida bem dos seus veículos), um monte de cabritinho volks curto, foi tanta porcaria que procês terem idéia, acho que a região do Laguna, Novo Progresso ganhou demais com a chegada dos Apaches VIP 2 OF1722M!

Por favor retifiquem ou ratifiquem as informações sobre a frota da linha!
No mais espero que gostem!
Valeu demais por todos os comentários!

UrbanusS OH1420 da Expresso Riacho

Saudações busólogos de plantão!

Trago hoje pra vcs um Urbanuss OH1420 da Expresso Riacho prefixo C020 na linha 1101! Andei muito nos Urbanuss OH1420 da Riacho na 1107 e nos da São Geraldo na 9202. Bons carros, só que para a 9202 tinham que ser OH1628. A Expresso Riacho mantêm vários deles na ativa até hoje. Voltando pra BH e tendo um tempo vou dar um jeito de registrá-los, mas enquanto isso busólogos de BH, não percam tempo pois a qualquer momento eles darão adeus de vez ao transporte público metropolitano. Esses carros andam muito, o problema é o excesso de barulho neles. Parece que alguma coisinha desregulada no motor faz com que eles tenham um barulhão horroroso! A Laguna tinha, e ainda tem alguns Urbanuss OH1420 rodando, apesar de ter visto alguns meses atrás o antigo C627 se ñ me engano! O C626 até mês passado tava na ativa na amazonas.

Como busólogo estou muito feliz com o design do modelo Viale BRT da Marcopolo! Enfim saiu da mesmisse! Enfim parou com a palhaçada de copiar o Granviale e mudar o nome conforme o chassi que ele veste! E o melhor: A traseira ficou muito doida! Enfim acertaram na traseira! A traseira vinha sendo o calcanhar de aquiles da maioria das carrocerias lançadas recentemente, mas desta vez a Marcopolo acertou em cheio! E não posso me esquecer de falar, quem me acompanha de longa data sabe que eu vinha reclamando do design das carrocerias novas, que o design tava em crise, que ninguém encontrava um farol traseiro diferente, era tudo igual: bolinha, mas agora ficou show! Espero que as demais encarroçadoras saiam da mesmisse das bolinhas!


Estou muito contente também com o retoque na cara do Caio Millennium 3. A Caio dificilmente erra na mão em termos de design. Leves retoques no Millennium deixaram ele mais atraente. O pára-choque um pouco mais curvo tornou a carroceria mais suave e arrojada. Impressionante como um leve detalhe faz muita diferença! No mais a carroceria é a mesma de sempre!

A Comil lançou tb mais uma geração do svelto. Ficou mais bonito que a anterior, mas ficou abaixo da geração de 2000 que por sua vez não conseguiu superar em design a geração 96 e 97. Com relação aos sveltos eu costumo referir a eles pelo ano da sua fabricação, pois muita gente chama o Svelto 2000 de G3, por exemplo, mas se esquece que a primeira geração, a quadradona, apareceu com a traseira modificada de  farol traseiro horizontal igual ao da 1506 postado aqui, depois ficou com farol traseiro vertical igual aos 0371UL da Viação Sandra, em 96 o Svelto mudou de cara, mas manteve a traseira, vide o 1261 da 4405, em 97 o Svelto manteve a cara, mas mudou a traseira, em 2000 o Svelto mudou tudo e em 2008 mudou pra pior e agora melhorou um bastante, principalmente a frente!

No mais, aconselho vcs a verem essa matéria:
http://blogpontodeonibus.wordpress.com/2011/09/03/nos-ajude-a-discutir-os-impostos-devem-bancar-os-transportes-publicos/
É do nosso interesse!

Foto do Vítor Rodrigo Dias
Extraído do extinto blog: http://ohomemcueca.fotopic.net

Espero que gostem!